Bạc không dầu DU – Bushing SF-1

Đặc trưng:

1. Hỗn hợp PTFE và sợi là 0,01 ~ 0,03mm, có thể tạo thành màng chuyển tốt để bảo vệ trục mài và mang lại hiệu suất tự bôi trơn cho ổ trục.

2. Lớp bột đồng có độ dày 0,20 ~ 0,30mm, có khả năng chịu tải và chống mài mòn tốt. Độ dẫn nhiệt tốt có thể truyền nhiệt nhanh chóng sinh ra trong quá trình hoạt động của ổ trục. Vật liệu composite có thể xuyên qua các khoảng trống của quả bóng bột đồng, cải thiện độ bền liên kết.

3. Thép carbon thấp mang lại hiệu suất chịu tải và truyền nhiệt tốt. Sản phẩm đã được sử dụng rộng rãi trong các bộ phận trượt của nhiều loại máy móc khác nhau, như máy in, thang máy, máy dệt, máy thuốc lá, thiết bị thể dục, xe tải thủy lực, động cơ vi mô, van điện từ, ô tô, xe máy, v.v.

Nhận báo giá

Danh mục: Bạc không dầu Thẻ: Oilless Bearing

Mô tả
Đánh giá (0)

Bạc không dầu DU – Bushing SF-1 – Chịu nhiệt độ cao

Tính toán tuổi thọ (mòn) bạc lót không dầu

Tuổi thọ của bạc lót không dầu phụ thuộc vào lượng mài mòn. Việc tính toán lượng mài mòn thay đổi rất lớn tùy theo áp suất bề mặt, tốc độ trượt, dạng chuyển động, điều kiện bôi trơn, độ nhám bề mặt của trục lắp ghép, v.v.

Xét theo quan điểm rằng lượng mài mòn tỉ lệ với tải và quãng đường trượt, công thức sau thường được sử dụng để tính toán lượng mài mòn. Vui lòng xem đây như tiêu chuẩn tham khảo khi lựa chọn sản phẩm.

Lượng mài mòn ước tính (mm):

$\times P \times V \times T$

Trong đó:

Hệ số mài mòn K: mm/(N/mm² · m/s · giờ)
Áp suất thiết kế P: N/mm²
Tốc độ trượt V: m/s
Thời gian ma sát T: giờ (Hr)
*(1) Giá trị tiêu chuẩn gần đúng của hệ số mài mòn

Lubrication conditions	mm/ (N/mm2·m/s·Hr)	mm/ (kgf/cm2·m/min·Hr)
No lubrication	3×10-3~6×10-4	1~5×10-6
Regular lubrication	3×10-4~6×10-5	1~5×10-7
Grease	3×10-5~6×10-6	1~5×10-8

Quy trình sản xuất sản phẩm

SF-1 Bearing Processing Process

Bạc đồng tự bôi trơn

SF-1 Material Processing Process

Bạc đồng tự bôi trơn

unit:mm

I.D.after fixed	D		Shaft Dia.		Housing Bore H7	Waill Thickness	f1	f2	L 0 d≤Φ30 L-0.3 -0.40 d>Φ30 L-0.4
I.D.after fixed	D		Shaft Dia.		Housing Bore H7	Waill Thickness	f1	f2	6	8	10	12	15	20	25	30	40	50	60	70	80	90	100	115
5.990 6055	8	+0.055 +0.025	6	-0013 -0.028	8 +0.015				•	•	•
7.990 8.055	10	+0.055 +0.025	8	-0.013 -0.028	10 +0.015				•	•	•	•	•
9.990 10.058	12	+0.065 +0.030	10	-0016 -0.034	12 +0.018					•	•	•	•
11.990 12.058	14	+0.065 +0.030	12	-0.016 -0.034	14 +0.018	0.980	0.6	0.3		•	•	•	•	•	•
13.990 14.058	16	+0.065 +0.030	14	-0.016 -0.034	16 +0.018	1.005	0.6	0.3			•	•	•	•	•
14.990 15.058	17	+0.065 +0.030	15	-0.016 -0.034	17 +0.018						•	•	•	•	•
15.990 16.058	18	+0.065 +0.030	16	-0.016 -0.034	18 +0.018						•	•	•	•	•
16.990 17.061	19	+0.075 +0.035	17	-0.016 -0.034	19 +0.021						•	•		•
17.990 18.061	20	+0.075 +0.035	18	-0.016 -0.034	20 +0.021						•	•	•	•	•
19.990 20.071	23	+0.075 +0.035	20	-0.020 -0.041	23 +0.021						•	•	•	•	•	•
21.990 22.071	25	+0.075 +0.035	22	-0.020 -0.041	25 +0021	1.475	0.6	0.4				•	•	•	•	•
23.990 24.071	27	+0.075 +0 035	24	-0.020 -0 041	27 +0.021	1.505	0.6	0.4					•	•	•	•
24.990 25.071	28	+0.075 +0.035	25	-0.020 -0 041	28 +0-021								•	•	•	•	•
27.990 28.085	32	+0.085 +0.045	28	-0.020 -0.041	32 +0 025								•	•	•	•	•
29.990 30.065	34	+0.085 +0.045	30	-0.020 -0.041	34 +0 025							•	•	•	•	•	•
31.990 32.065	36	+0.085 +0.045	32	-0.025 -0.050	36 +0-025	1.970	1.2	0.4						•		•	•
34 990 35.065	39	+0.085 +0.045	35	-0.025 -0.050	39 +0025	2.005	1.2	0.4						•	•	•	•	•
37.990 38.065	42	+0.085 +0.045	38	-0.025 -0.050	42 +0.025											•	•
39.990 40.066	44	+0.085 +0.045	40	-0.025 -0.050	44 +0.025									•	•	•	•	•
44 990 45.105	50	+0.085 +0.045	45	-0.025 -0.050	50 +0.025									•	•	•	•	•
49.990 50.110	55	+0.100 +0.055	50	-0.030 -0 060	55 +0030									•		•	•	•	•
54.990 55.110	60	+0.100 +0.055	55	-0.030 -0.060	60 +0030											•	•	•	•
59.990 60.110	65	+0.100 +0.055	60	-0.030 -0.060	65 +0030	2.460 2.505	1.8	0.6								•	•	•	•	•
64.990 65.110	70	+0.100 +0 055	65	-0.030 -0.060	70 + 0.030											•	•	•	•	•
69.990 70 110	75	+0.100 +0.055	70	-0030 -0 060	75 +0.030												•	•	•	•	•
74.990 75.110	80	+0.100 +0 055	75	-0.030 -0.060	80 +0.030												•	•	•	•	•
80.020 80.155	85	+0.120 +0.070	80	-0.035	85 +0.030												•	•	•	•	•	•	•
85.020 85.155	90	+0.120 +0.070	85	-0.035	90 +0.035														•		•		•
90.020 90.155	95	+0.120 +0.070	90	-0.005	95 +0.035													•	•		•		•
95.020 95.1SS	100	+0.120 +0070	95	-0.035	100 +0.035	2.440 2.490	1.8	0.6										•	•		•	•	•
100.020 100.155	105	+0.120 +0.070	100	-0.035	105 +0035													•	•		•			•
105.020 105.155	110	+0.120 +0.070	100	-0.035	110 +0035														•		•	•		•
110.020 110.155	115	+0.120 +0.070	110	-0.035	115 +0035														•		•	•		•
120.070 120.210	125	+0.170 +0.100	120	-0.040	125 +0035														•		•	•	•
125.070 125.210	130	+ 0170 +0.100	125	-0.040	130 +0.040														•				•	•
130.070 130.210	135	+0.170 +0.100	130	-0.040	135 +0.040														•		•	•	•
140.070 140 210	145	0+.170 +0.100	140	-0.040	145 +0.040	2.415 2.465	1.8	0.6											•		•	•	•
150.070 150.210	155	+0.170 +0.100	150	-0.040	155 +0.040														•		•	•	•
160.070 160.210	165	+0.170 +0.100	160	-0.040	165 +0.040														•		•		•	•
180.070 180.216	185	+0.210 +0.130	180	-0.046	185 +0.046																•		•

Thông tin sản phẩm

Các phương pháp thử nghiệm được sử dụng để đánh giá khả năng chịu nhiệt và độ tin cậy của bạc không dầu SF-1 (Oilless Bearing SF-1 Bushing High-Temperature Resistance)

1. Thử nghiệm chịu nhiệt độ cao (High-Temperature Endurance Testing)
Bạc SF-1 được đặt trong môi trường nhiệt độ cao liên tục hoặc theo chu kỳ trong thời gian dài để đánh giá hiệu suất của nó dưới điều kiện ứng suất nhiệt kéo dài.

2. Thử nghiệm chu kỳ nhiệt (Thermal Cycling Tests)
Mô phỏng sự thay đổi nhiệt độ trong quá trình làm việc thực tế. Bushing được nung nóng và làm nguội lặp lại để đánh giá khả năng chống sốc nhiệt.

3. Thử nghiệm ma sát và mài mòn ở nhiệt độ cao (Friction and Wear Testing at Elevated Temperatures)
Đo hệ số ma sát và tốc độ mài mòn của bạc SF-1 trong điều kiện nhiệt độ cao.

4. Phân tích vật liệu (Material Analysis)
Thực hiện phân tích hóa học và luyện kim để đánh giá tính toàn vẹn của vật liệu sau khi tiếp xúc với nhiệt độ cao.

5. Thử nghiệm giãn nở nhiệt (Thermal Expansion Testing)
Đánh giá độ ổn định kích thước của bạc SF-1 ở các mức nhiệt độ khác nhau. Hệ số giãn nở nhiệt là yếu tố quan trọng đặc biệt trong các ứng dụng có điều kiện nhiệt độ thay đổi.

6. Thử nghiệm hiệu suất bôi trơn (Lubrication Performance Tests)
Đánh giá hiệu quả của cơ chế bôi trơn trong môi trường nhiệt độ cao, bao gồm kiểm tra chất bôi trơn rắn hoặc chất bôi trơn chịu nhiệt dùng trong bạc SF-1.

7. Thử nghiệm tải và mài mòn ở nhiệt độ cao (Load and Wear Testing)
Kiểm tra khả năng chịu tải của bạc trong điều kiện nhiệt độ cao mà không xảy ra mài mòn quá mức. Quan trọng trong các ứng dụng vừa chịu nhiệt, vừa chịu tải trọng lớn.

8. Thử nghiệm rung động và va đập (Vibration and Shock Testing)
Đánh giá phản ứng của bạc SF-1 đối với rung động và va đập trong điều kiện nhiệt độ cao, đảm bảo độ ổn định và độ tin cậy trong môi trường vận hành động.